作者別: teku2bb

　車中泊では、夏場がキツイし、危険です。過去の対応は、なるべく標高の高い場所を選ぶのと、就寝前に、車内の温度を下げ、車の蓄熱をいかに減らすかと、空気を動かし清涼感を確保するかでした。

　これは、車中生活でもきっと変わらないと思います。僕らは、過去の経験で考えて、居住スペースへの「クーラーの設置」と「電子レンジ」は不要と決め、電気関係もバッテリは2台乗せてますが、電気供給は標準装備です。
　クーラーは取り付けても、バッテリ駆動は3〜4時間が限界と言ってましたので、長期遠征やバッテリ充電を、車の走行に頼ることの多い私たちには正しい判断かな…。

　でも、折角の大容量のバッテリを活用しないのはもったいないです。納車後、直ぐの遠征に備えてLG製のブルーレイプレイヤーを設置しましたが、その電源は、標準装備の電装システムから引き込みました。
　素人の発想なので、あてには成りませんが、冷蔵庫、照明、TV、チューナー、レコーダーを同じタイミングで使用した時に、300W以内をキープすれば大丈夫と判断すると、家庭用扇風機が使えるのでは？

「首振り扇風機」を使いたい！。

プレイヤー専用の電源を利用して、コンセントを増やしてしまおう！と、単純な発想と単純な作業で、カインズホームで¥2400の首振り扇風機を使える様にしました。

普段はTVの後ろにあるので、素人の下手な仕事も目立ちません。
扇風機の取り付け位置は、クリップ式なので、状況に合わせて考えることにします。もしかしたら「素人コンセント」他にも使い道がでてくるかも知れません。

　僕らが、RAV４からX-TRAILに変更したのは、フルフラットと収納に一番の魅力を感じたからだ。だから、外観に丸みのある新型の発売が決まった年に、それもわざわざ、直線基調の旧型を慌てて注文し乗り換えた。

　RAV４の時と、収納や車中泊の手間は画期的に改善され、ブレスエアーのマットレスも使い出すと、車内は自宅より長い時間寝てしまうほど良くなった。

　今回、ハイエースバンコンに乗り換えるのも、似た様な判断を迫られた状況もある。消費税やX-TRAILの下取り価格の問題、何もしなくても定年の年は決まっていること…。
　何年間かキャンピングカーの展示を見てきて「バンコン」が僕らのスタイルに合ってることは分かってた。

　ただ、定年前に費用や納期なんかを知っておこうと、展示で紹介された店に、帰り道ついでに気軽に“冷やかし程度”の感覚で寄ってみた。すると店に、彼女の希望のスタイルの内装で、僕の希望のスペックと色のバンコンが展示してあった。
　あとは、「天使」と「悪魔」の世界。細かい話は省いて、結局、購入になるわけだが…。

　話を戻すと、車中泊が、車中生活に移行するので、臭いや湿度を真っ先に考える…。
X-TRAILの場合は、「車機能がベースで、車中泊が後」が、バンコンになると、「車中生活がベースで、車機能が後」になると思う。つまり、自宅の空間を持ったまま、移動しながら生活すると考えてみた。

　でも、ハイエースバンコンは、真四角な空間の間を上手く利用して、且つ「自宅の空間」を維持しないと意味が無い。
　真っ先に収納を考えたのが、臭いと湿度に無関係では無いであろう３点。
　・匂いの塊！燃料の携行缶（ガソリンが軽油に変わるが）
　・汚れと湿度の登山グッズ
　・汚れと湿度の登山靴

　で、臭いに異常に敏感な僕は、納車以前にサイズなど推定して造ってみた。と、言っても、市販のBoxに少し手を加えただけなんですが…。

A：は、重みがあるが、空缶の時に動いて音が出ない様に隙間を埋め、上蓋を加工して「簡易テーブル＆椅子」として使える様にした。X-TRAILの折りたたみテーブルを加工した。密閉度は一番高いと思う。下部は、滑り止めシートが張ってある。

B：は物に合わせ、仕切りを自作した。
　（ストック、スパッツ、アイゼン、折りたたみ傘、簡易三脚など）

下は登山靴用Boxを左右に作った。もちろん、靴の中には簡単な除湿剤は入ってます。